Bespaar €39 tot € 248 per maand met onze private lease occasions

Dinsdag vroeg iemand mij: “Wat is nou het voordeel van een contractovername voor de nieuwe berijders van een private lease occasion?”  “GROOT” zei ik op de automatische piloot. ”Zeker als je het over een resterende looptijd hebt van nog 2 á 3 jaar.”  Maar exact kon ik de vraag niet beantwoorden. Dit omdat ik de prijzen recent niet meer vergeleken had. In dit artikel nemen we daarom de proef op de som.

In het kader van de transparantie heb ik – onderaan dit artikel – een verantwoording van de gehanteerde werkwijze opgenomen. Ook heb ik zoveel mogelijk links naar de auto’s op zowel onze site, als die op de sites van de automerken geplaatst. Dan kun je als lezer deze vergelijkingen makkelijk nabootsen, mocht je dat willen…

Eerste conclusie: je bespaart €39 tot € 248 per maand

In deze steekproef vergelijken we tien willekeurig gekozen auto’s (private lease occasions) van onze site, met het nieuw aanbod op de websites van automerken. Hieruit blijkt dat de bij ons aangeboden maandtarieven altijd enkele tientjes tot honderden euro’s per maand lager liggen.
Als je dit bedrag vermenigvuldigt met de resterende looptijd van Y maanden, kan dit resulteren in een jaarlijkse besparing van honderden tot zelfs duizenden euro’s per jaar. Als we de kleinste en grootste besparing weglaten, zit de bespaarkans uit deze test op een range van €39 tot €248 per maand.

De bevindingen

Model niet meer leverbaar: Van de 10 auto’s die ik heb vergeleken was er 1 helemaal niet meer nieuw leverbaar via de site van het automerk. Dit betreft de Opel Crossland X. Waarbij de auto op onze site ook nog eens een speciale jubileumeditie is met extra opties. Deze auto valt vanaf nu verder buiten het vergelijk, want niet leverbaar. Dit geeft direct een extra reden om onze site te bezoeken: bij ons vind je modellen en uitvoeringen van auto’s die nieuw niet meer verkrijgbaar zijn.

Typenummer/uitvoering niet meer leverbaar: Van één auto kwam het typenummer (uitvoering) niet helemaal lekker overeen… Dus heb ik een zo goed mogelijk vergelijkbaar typenummer gepakt. Op onze site staat namelijk deze BMW 320e voor € 863 p/m (60 maanden max. | 15.000 km/j). Op de site van BMW is die op het moment van schrijven niet meer verkrijgbaar. Maar wel een BMW 330e vanaf € 935 p/m. Een verschil in dit geval vanaf  € 72 p/m, oftewel  € 936 p/j. Van deze  maandelijkse besparing kun je dus eigenlijk al 1 maand per jaar ‘gratis’ rijden…

Altijd goedkoper: Van de overige 8 auto’s uit deze steekproef waren de leaseprijzen bij een contractovername via onze site altijd goedkoper! De besparingen liepen uiteen van € 16 p/m tot €392 p/m. Oftewel een besparing van € 192 tot € 4.704 per jaar. Als we de twee uitschieters (de kleinste én de grootste besparing) weglaten heb je het nog steeds over een bespaarkans van €39 tot €248 per maand. Tel uit je winst besparing op de totale resterende looptijd….

Kleinste verschil: Het verschil in maandbedrag (besparing) was veruit het kleinst bij een Dacia Spring. De auto op onze site kost € 407 p/m (resterende looptijd van 12 tot 24 maanden & 20.000 km p/j).
Op de site van het budgetmerk Dacia zelf kun je hem nieuw leasen vanaf €423 per maand, maar dan wel voor een minimale termijn van 36 maanden. Als we die minimale periode buiten beschouwing laten is het een besparing van slechts €16 p/m. Dat is € 192 p/j, oftewel € 384 over de resterende looptijd van 2 jaar. Als we dat derde jaar wel zouden meerekenen is het natuurlijk een ander verhaal…

Grootste verschil: De besparing was het grootste op een Peugeot E 2008 met een verschil van € 423 p/m / €5.142 p/j. De E2008 op onze site (30.000 km p/j, resterende looptijd van 12 tot 24 maanden) kost namelijk  € 523 p/m. Een vergelijkbaar contract op de site van Peugeot zelf kost € 915,- per maand.

Overige vergelijkingen uit de steekproef:
– Kia EV6 bij ons € 615 p/m (15.000 km p/j | 48 tot 60 mnd). Nieuw € 654 p/m. (bespaar € 39 p/m | € 468 p/j)
– Hyundai Kona 1.6 GDI € 531 p/m ((15.000 km p/j | 24-36 mnd). Nieuw € 569 p/m. (bespaar € 54 p/m | € 648 p/j)
– Volkwagen Taigo: besparing € 102 p/m | € 12224 p/j
– Opel Astra Sport tourer: besparing € 174 p/m  | € 2088 p/j
– Peugeot 208 GT Pack: besparing € 248 p/m | € 2976 p/j
– Volkswagen T Cross R Line: besparing € 235 p/m | € 2820 p/j

Prijs niet enige argument voor een contract overname:

Uit eerder onderzoek weten we dat een lager leasebedrag niet het enige argument is om een lopend contract over te nemen.
Wat meestal ook meespeelt is:

• de kortere looptijd
• de snelle beschikbaarheid
• besparing op brandstofkosten
• besparing van grondstoffen voor een nieuwe auto
• en soms een overnamebonus.

En dit rijtje kunnen we nu dus aanvullen met het argument dat wij soms auto’s (model / uitvoering) op de site hebben staan die nieuw niet eens meer verkrijgbaar zijn,

***

Verantwoording werkwijze/methodologie van dit onderzoek: 

Op woensdag 19 maart heb ik van tien auto’s, die bovenaan onze site vermeld stonden, de nieuwe maandprijzen gecontroleerd op de officiële websites van de automerken.

Omdat de kilometerbundel een grote invloed heeft op de maandprijs, heb ik op de website van het automerk telkens dezelfde kilometerbundel geselecteerd als vermeld bij de auto op onze site. Met andere woorden: als op onze site staat dat de contractprijs gebaseerd is op 15.000 km per jaar, dan koos ik dezelfde kilometerbundel op de website van het automerk.

Wat betreft de looptijd heb ik telkens gekozen voor de maximale periode waarvoor de auto op onze site staat vermeld. Bijvoorbeeld: als er op onze site een resterende looptijd wordt aangegeven van 24 tot 36 maanden, selecteerde ik 36 maanden op de website van het automerk. Dit omdat een langere looptijd doorgaans resulteert in een lager maandbedrag.

Uiteraard heb ik ook zo goed als mogelijk geprobeerd om dezelfde configuratie te selecteren (een elektrische Peugeot e208, is wat anders dan een Peugeot 208 GT op benzine. En een 1.0 motor is iets anders dan een 1.6.). 

Ook heb ik bewust de meest basic versie gekozen bij het automerk dat er was. Dit om te voorkomen dat de prijzen omhoog gaan door allerlei extra’s waarvoor moet worden bijbetaald. Ik heb dus zelfs niet eens de kleur aangepast op de site van het automerk.

Vragen / opmerkingen?

Heb je vragen n.a.v. deze steekproef? Of suggesties ter verbetering? Mail ze dan naar service@privateleaseovernemen.nl